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1、沃森電源EVWS系列電池模擬器控制精度高，電機測試過程更為穩定、***。強過載能力，適用電機范圍更廣。可滿足驅動電機系統研發、型式檢驗、可靠性測試、出廠檢驗等不同階段的測試。特別適用于能量回饋式測試臺架。

(1) 采用四象限控制技術，全功率范圍內能量雙向流動，可在電動汽車電機測試時將反向電流回饋電網，節能高*效。

(2) 內置固定電池模擬特性曲線，并可由用戶自定義電池特性曲線。

(3) 具有恒壓、恒流、恒功率多種輸出模式。 

(4) 瞬態響應迅速，≤5ms。

(5) 采用高速數字控制技術，輸出精度達到0.1%。

(6) 采用PWM整流技術，功率因素>0.99，輸入諧波<3%，效率大于93%。

(7) 采用七寸觸摸屏，操作、顯示便捷。

(8) 具有多種通訊接口，可實現遠程操作、無人值守以及嵌入測試系統。

(9) 內部器件采用LEM、英飛凌等****際品牌，設備可靠性高。

(10) 采用模塊化設計，設備后期維護簡便。

(11) 采用***體式散熱通道設計，溫升低、運行可靠性高、使用壽命長。 

(1) 采用四象限控制技術，全功率范圍內能量雙向流動，可在電動汽車電機測試時將反向電流回饋電網，節能高*效。

(2) 內置固定電池模擬特性曲線，并可由用戶自定義電池特性曲線。

(3) 具有恒壓、恒流、恒功率多種輸出模式。 

(4) 瞬態響應迅速，≤5ms。

(5) 采用高速數字控制技術，輸出精度達到0.1%。

(6) 采用PWM整流技術，功率因素>0.99，輸入諧波<3%，效率大于93%。

(7) 采用七寸觸摸屏，操作、顯示便捷。

(8) 具有多種通訊接口，可實現遠程操作、無人值守以及嵌入測試系統。

(9) 內部器件采用LEM、英飛凌等國*際品牌，設備可靠性高。

(10) 采用模塊化設計，設備后期維護簡便。

(11) 采用一體式散熱通道設計，溫升低、運行可靠性高、使用壽命長。 

(2) 內置固定電池模擬特性曲線，并可由用戶自定義電池特性曲線。

(3) 具有恒壓、恒流、恒功率多種輸出模式。 

(4) 瞬態響應迅速，≤5ms。

(5) 采用高速數字控制技術，輸出精度達到0.1%。

(6) 采用PWM整流技術，功率因素>0.99，輸入諧波<3%，效率大于93%。

(7) 采用七寸觸摸屏，操作、顯示便捷。

(8) 具有多種通訊接口，可實現遠程操作、無人值守以及嵌入測試系統。

(9) 內部器件采用LEM、英飛凌等****際品牌，設備可靠性高。

(10) 采用模塊化設計，設備后期維護簡便。

(11) 采用***體式散熱通道設計，溫升低、運行可靠性高、使用壽命長。